郑州黄河大桥免费后乱象:5分钟13辆超限车过桥

　　中广网郑州10月10日消息（河南台记者花栀子）据中国之声《新闻纵横》报道，黄河公路大桥停止收费，出发点是为了便民，但是如果管理跟不上，非但达不到便民的效果，反而会产生安全隐患。目前大桥是否仍然缺乏监管，现场的情况究竟如何？

　　记者现在在黄河公路大桥，三轴以上大型货车违规通行情况大量存在。早上8点多，黄河公路大桥上大量车流通过，离桥150米左右的地方记者看到有禁止三轴以上大货车往前行驶标志，但是货车通常不理会这个标志。据统计，在桥的收费站的口五分钟内通行的六轴货车有13辆，执勤民警告诉记者，白天还好一点，一些货车愿意停下来绕个道，但到晚上这些货车根本就不看手势，司机不停车，民警也没有办法。

　　在分流点，记者发现8名路政人员在黄河公路大桥两用桥的岔道口进行分流指挥，但是不少货车熟视无睹径直开过。路政人员告诉记者，平均10辆车能分流走一辆就不错，货车分流主要分流到郑州黄河公路两用桥，需要绕远路而且还对大货车进行计重收费，而郑州黄河公路大桥全免费，所以大部分司机肯定会选择走不收费的道路，扎堆通行的货车也引发大家对黄河大桥安全问题的担忧。

　　河南省交通运输厅日前已经明确，今后黄河公路大桥的管理由河南省公路局负责，但是现在两家单位正处在移交阶段，为做到有效衔接，已经与中原高速公路股份有限公司提前进行了工作对接，就大桥的监测、养护和日常管理达成一致意见。具体是：采取并行管理一个月的办法，路政、养护等相关管理人员和技术人员一带一的方法，让管理人员尽快熟悉岗位职责和管理业务，确保大桥管理正常化。

　　这个大桥现在承重能力非常有限，省公安厅交警总队副总队长吕光辉，将及时协助做好大桥的分流和保障安全工作，依据交通部门提供的检测结果和大桥车流量实际情况，合理确定分流和限行的措施和办法，确保大桥畅通，行车安全。

（原标题：黄河公路大桥免费后乱象:5分钟13辆超限货车闯过桥）